Werking half open roetfiltersysteem
Dat is een systeem dat gebruikt wordt voor oudere wagens waarvoor nog geen roetfilter ontworpen werd. De Vlaamse overheid reikt premies u derglijk systeem laat plaatsen. Laat u een half-open roetfilter plaatsen in een bestaande auto, dan krijgt u deze terugbetaald door de Vlaamse overheid. Beperkt tot een maximum van 600 euro. Hier meer informatie over de premie.
Contacteer 123Performer om na te gaan of u in aanmerking kan komen voor de premie.
Werking zelf regenererend roetfiltersysteem
Het zelf regenererende roetfiltersysteem werkt als volgt: het vangt het roet van de motor op voor 85 à 90 % bij arbeid van de motor. Zonder hulp hiervan zou de filter verstopt geraken. Om dat te voorkomen komt een generatie proces op gang, dat in de ECU wordt ingesteld op basis van het aantal kilometers of op tijd. Dat wil zeggen dat wanneer dit proces in gang gesteld wordt, de filter inwendig 850 à 900 graden krijgt door middel van de inwendige temperatuur van de motor op te drijven door dubbele dieselinspuiting. Tegelijk dient de juiste snelheid aangehouden te worden en het EGR systeem naar behoren te werken om dit generatie proces tot een goed einde te kunnen brengen. Als resultaat hiervan kan de filter zelf geledigd worden door ontbranding van de roetophoping om te vermijden dat de roetfilter verstopt geraakt.
Werking roetfiltersysteem gecombineerd met AdBlue systeem
Deze systemen gaan hand in hand te werk en breken de overtollige roetophoping af in de roetfilter door middel van AdBlue voor de filter in te spuiten met een injector. Op die manier wordt de roetfilter vrijgemaakt. Dit systeem is complexer dan bovenstaande, maar werkt wel nadelen weg die het zelf genererende roetfiltersysteem kan inhouden. Nadeel van dit systeem kan zijn dat wanneer een probleem zicht voordoet, niet meteen 1 oorzaak kan aangewezen worden. Dit systeem is namelijk complexer door samenhang van 2 en steeds vaker 3 systemen. Zoals vaker aangehaald is het noodzakelijk wanneer de roetfilter verstopt symptomen te onderzoeken om zo de effectieve oorzaak te achterhalen. Enkel op die manier kunnen onnodige kosten vermeden worden zoals : roetfilter regenereren, roetfilter vervangen, roetfilter plaatsen kosten, roetfilter reinigen, …
Maar ook wanneer de egr klep kapot symptomen zeker grondig onderzoeken. Want vaak zijn deze hiermee nauw verbonden. Dus ook andere kosten zoals: egr klep reinigen, egr klep vervangen kosten, egr koeler vervangen, egr klep schoonmaken, … en noem maar op kunnen hiermee vermeden worden.
Alles begint dus bij een juiste constatering van de foutcode.
Roetfilter laten plaatsen in oudere dieselwagens : ontvang een premie
De premie
Laat een roetfilter plaatsen op uw dieselwagen en krijg tot 600 euro terug van de Vlaamse overheid. Daarmee vermindert de fijn stof uitstoot van uw wagen en levert u een belangrijke bijdrage aan uw gezondheid en die van uw omgeving.
De Vlaamse overheid geeft een premie als u een half-open roetfilter laat inbouwen in een bestaande dieselwagen of diesel bestelwagen.
Bedrag
Laat u een half-open roetfilter plaatsen in een bestaande auto, dan krijgt u deze terugbetaald door de Vlaamse overheid, beperkt tot een maximum van 600 euro. Niet alleen de filter prijs, maar ook de kosten van de installatie en eventueel andere kosten (bv controle van de montage door de voertuiginspectie) mogen hierbij in rekening worden gebracht. Alle kosten worden voor 100 % terugbetaald tot een maximumbedrag van 600 €.
Voorwaarden
Voor wie?
De premie wordt toegekend aan iedereen die eigenaar is van een voertuig en hetzij in het Vlaamse Gewest gedomicilieerd is, hetzij in het Vlaams Gewest een exploitatiezetel heeft. Zowel bedrijfswagens, leasingwagens als wagens in eigendom van een persoon komen in aanmerking.
Voor welke voertuigen?
De premie wordt toegekend voor de installatie van een roetfilter in een diesel personenwagen of bestelwagen. De premie geldt enkel voor voertuigen met milieuklasse ‘Euro 3’ of ‘Euro 4’ (Euronorm) met een eerste inschrijving vóór 3 september 2010 (datum publicatie van het Besluit in het Staatsblad). Euro 4 wagens en Euro 4 bestelwagens die na deze datum ingeschreven zijn komen niet in aanmerking voor de premie. Deze dieselvoertuigen kunnen immers ook nog nieuw worden aangekocht en voor een nieuwe wagen is het beter meteen bij aankoop een wagen te kiezen met roetfilter.
U vindt de Euronorm van uw wagen op het inschrijvingsbewijs van uw voertuig.
Nieuwe wagens worden uitgerust met gesloten roetfilters die meer dan 90% van het fijn stof tegenhouden; in bestaande wagens worden open filters geplaatst die 30 tot 70% van het fijn stof tegenhouden. Euro 5 dieselwagens en bestelwagens zijn standaard uitgerust met een gesloten roetfilter en komen dus ook niet in aanmerking voor de premie.
Voor welke roetfilter?
De premie geldt enkel voor de installatie van een half-open roetfilter. De premie geldt niet voor volgende zaken: roetfilter regenereren, roetfilter vervangen, roetfilter verwijderen, roetfilter reinigen, .. Deze maken onderdeel uit van het onderhoud van het voertuig.
De filter moet geleverd worden met een validatieverslag uitgereikt door de Federale Overheidsdienst Mobiliteit en vervoer. 123Performer helpt je daarbij in alle opzichten. Zo wordt verzekerd dat de filter effectief werkt, minstens 30 % van het roet opvangt, het eventueel meerverbruik beperkt wordt en geen schade aanricht aan het type voertuigen waarvoor de filter werd getest.
Via 123Performer maakt u een afspraak en na juist aanklikken van het juiste voertuig kan u nagaan welke roetfilter geschikt is voor uw voertuig.
Waaraan moet de roetfilter voldoen?
Om in aanmerking te komen voor een premie moet de roetfilter aan bepaalde eisen voldoen. Elke filter moet geleverd worden met een beveiligde kopie van het validatieverslag. Dit afgeleverd door de Dienst Voertuigen van de federale overheid. Zo wordt verzekerd dat de filter minstens 30% van het roet opvangt en het eventuele meerverbruik beperkt wordt. Er wordt eveneens gegarandeerd dat de filter effectief werkt. Ook op langere termijn, en geen schade aanricht aan het type wagens en bestelwagens waarvoor het getest werd.
BRON
Cookiebeleid